Xe đạp trợ lực điện là gì? Cơ chế hoạt động như thế nào?

Xe đạp trợ lực điện là gì? Cơ chế hoạt động như thế nào? Bài viết hôm nay sẽ đem đến cho bạn tất cả những thông tin liên quan về loại xe này.

Xe đạp trợ lực điện là gì? Nguyên lý hoạt động của xe đạp điện trợ lực Nhật

Xe đạp trợ lực điện là gì?

Xe đạp trợ lực điện là gì? Là loại xe đạp có pedan giống như xe đạp thường. Xe có động cơ điện hỗ trợ lực. Giảm lực đạp khi đi xe, đạp xe nhẹ nhàng. Cảm giác như có người đẩy từ phía sau. Xe sử dụng nguồn điện là pin.

Tại mỗi nước chiếc xe đạp trợ lực có luật quy định riêng. Ở Nhật Bản, Xe đạp điện trợ lực có tốc độ tối đa là 25km/h và động cơ có công suất là 250W. Nhưng ở Canada tốc độ tối đa xe đạp trợ lực là 20Mph tức 32km/h và công suất động cơ 500w. Tại Mỹ tốc độ tối đa là 20 dặm/giờ (32Km/h) và công suất động cơ 700w.

Nguyên lý hoạt động của xe đạp điện trợ lực Nhật

Xe đạp trợ lực điện là gì? Là xe hoạt động theo nguyên lý giống như chiếc xe đạp thông thường. Nhưng xe có động cơ cảm biến thông mình kiểm soát tốc độ. Xe có cơ chế kiểm soát tốc độ theo vận tốc của xe đạp. Với vận tốc từ 0km-10km động cơ hỗ trợ lực đạp mạnh. Lực hỗ trợ giảm dần khi tốc độ xe tăng lên và khi xe đạt tới vận tốc 25km/h thì động cơ ngừng hỗ trợ lực đạp.

Dòng xe đạp điện trợ lực phù hợp ai có nhu cầu kết hợp đi lại và tập thể dục hàng ngày. Xe đi giống xe thường. Khi không đạp, động cơ ngừng hỗ trợ lực, xe từ từ dừng lại. Do đó, với đối tượng là học sinh, người trung niên dễ dàng xử lý các tình huống bất ngờ khi tham gia giao thông.

Tính năng ưu việt của dòng xe đạp trợ lực điện

Với những thông tin vừa chia sẻ trên, chắc chắn bạn đã tìm được câu trả lời xe đạp trợ lực điện là gì rồi đúng không? Tiếp theo chúng ta cùng tìm hiểu tính năng ưu việt của dòng xe đạp trợ lực điện.

Cơ chế kiểm soát tốc độ ứng dụng thông minh

Chúng ta có thể di chuyển được hàng trăm dặm mà không lo hết điện như xe đạp truyền thống. Với cơ chế kiểm soát hoàn toàn được tốc độ di chuyển. Hơn thế nữa mang lại cho bạn cảm giác an toàn, chắc và hết sức thoải mái khi di chuyển liên tục trên một quãng được dài.

Thiết kế pin nhỏ gọn, pin sạc nhanh và an toàn tuyệt đối

Khi chúng ta di chuyển một chặng được dài và Pin báo về mức đỏ, chúng ta không cần phải lo lắng vì Pin của chiếc xe đạp trợ lực đã được thiết kế tối ưu và thêm chế độ sạc nhanh cho nên chỉ cần khoảng 2 giờ là chúng ta có thể lấp đầy Pin này thay vì như những dòng xe điện khác cần phải nạp từ 6 giờ tới 8 giờ

Tiết kiệm nhiều chi phí

Khi lựa chọn chiếc xe đạp trợ lực điện, người tiêu dùng không chỉ tiết kiệm được nhiều khoản chi phí như phí đổ xăng, tiền đến các cơ sở rèn luyện sức khỏe Gym để đạp xe… Mà còn không phải lo về Acquy hết điện hoặc gặp vấn đề bất thường gây nguy hiểm tiềm tàng.

Hơn nữa, chúng ta vừa góp sức bảo vệ cho môi trường ngày nay đang bị ảnh hưởng bởi ô nhiễm khói bụi, sự nóng lên toàn cầu và nhiều điều kèm theo. Nhất là ngày nay trên trái đất con người đang sử dụng nhiều phương tiện di chuyển thải ra một lượng lớn khí CO2 ảnh hưởng tới toàn bộ hệ sinh thái cũng như cuộc sống con người.

Lịch sử hình thành và các hãng xe đạp trợ lực nổi tiếng tại Nhật

Chiếc xe đạp điện đầu tiên của Nhật Bản được Panasonic sản xuất năm 1979. Tuy nhiên, nó không được bán rộng dãi do người lái xe cần có bằng lái thì mới tham gia giao thông. Phải cho tới năm 1996 chiếc xe đạp điện hỗ trợ lực (SAKA Road on the Sun) được sản xuất rộng dãi. Nó được người tiêu dùng Nhật bản đón nhận rộng dãi do xe điện trợ lực không cần bằng lái. Nhiều khách hàng đã cảm thấy thỏa mái khi đi xe.

Là đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Chiếc xe đạp điện trợ lực đầu tiên của hãng Yamaha sản xuất vào năm 1993. Ngày 1/11/1993 nó được giới thiệu công chúng. Chỉ sau nửa năm ngày 1/04/1994 nó được bán toàn quốc. Và nó không ngừng được cải tiến để phục vụ tốt nhất nhu cầu người dùng.

Hiện nay có 3 công ty chính sản xuất và bán xe đạp điện tại Nhật Bản là Panasonic, Yamaha và Bridgestone. Trong đó Bridgestone và Yamaha là đối tác của nhau (OEM). Bridgestone chuyên về khung xe, trong khi Yamaha chuyên về pin xe. Đó là lý do tại sao nhiều mẫu xe đạp của Yamaha và Bridgestone có thiết kế và tính năng tương tự nhau. Có thể nói nó giống nhau 95%.

Panasonic tự sản xuất pin, khung và phụ kiện. Với tư cách là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của nhau. Chất lượng xe khá tương đương nhau. Vì vậy, bạn có thể chọn xe theo kiểu dáng mà mình thích mà không cần quá lo lắng về chất lượng.

Những phiên bản đầu tiên hướng tới người dùng ở lứa tuổi trung niên. Nhưng hiện nay nó được thiết kế phù hợp nhiều đối tượng học sinh, bà nội trợ mua sắm, phong cách thể thao, cá tính.

Tại sao ở Nhật chỉ sản xuất xe đạp điện trợ lực?

Chúng tôi không thực sự hiểu hết lí do của vấn đề trên, có quy định nào ở Nhật Bản điều chỉnh vấn đề này hay không, nhưng chúng tôi tin rằng các công ty Nhật Bản luôn có căn cứ xác đáng cho các quyết định.

Theo thống kê từ BicycleFact, hiện thế giới có khoảng 1 tỉ chiếc xe đạp và riêng ở Nhật có 73 triệu chiếc, đứng hàng thứ ba thế giới sau Trung Quốc (450 triệu chiếc) và Mỹ (100 triệu chiếc), bình quân 56,9% dân số Nhật dùng xe đạp trợ lực.

Một chiếc xe đạp tại Nhật khi tham gia giao đông đảm bảo các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về an toàn, thân thiện môi trường … Và được dán tem đảm bảo của hiệp hội xe đạp Nhật (BAA)

Đó có thể là một trong lý do tại sao ở Nhật và người Nhật yêu thích và chỉ sử dụng xe đạp điện trợ lực mà không có loại xe máy điện, xe đạp điện như mẫu của Trung Quốc

Trên đây, Fujichari vừa trả lời cho bạn câu hỏi, xe đạp trợ lực điện là gì? Mong rằng bài viết này sẽ đem lại những thông tin hữu ích cho bạn. Nếu bạn có nhu cầu trải nghiệm hoặc tham khảo những sản phẩm xe đạp điện trợ lực của fujichari, liên hệ ngay với chúng mình qua fanpage hoặc Website của chúng tôi để được tư vấn chi tiết hơn nhé.

---

Tin tức xem thêm:

• Xe đạp có trợ lực là phương tiện di chuyển chính hiện nay
• Góc tìm hiểu: có nên mua xe đạp trợ lực không?
• Những kinh nghiệm mua đạp trợ lực phù hợp